化学品海运是航运市场的重要组成部分。化学品主要有有机化学制品、无机化学制品和植物油动物脂肪大类。有机化学制品的种类主要有乙烯、二氯化乙烯、氯乙烯单体、苯乙烯单体、乙二醇、乙氰、苯、甲基特丁基醚等，占化学品海运量的46%左右;无机化学制品的种类主要有磷酸、硫酸、氢氧化钠等，占化学品海运量15%左右;植物油和动物脂肪则占化学品海运量的25%左右。 除了以上大类需由化学品船承运的货物以外，其他运量较大的化学品还有润滑油和糖浆等，润滑油的海运量每年为600万吨左右，糖浆的海运量每年则超过700万吨。中国是一个具有发展化学品海上运输巨大潜力的航运大国，随着中国经济在世界上的崛起，我国的化学品海上运输也必将随之有一个跨时代的飞跃。下面与您一起来看一看化学品国际海运需要注意哪些事项? 了解化学品的基本属性 要想安全进行化学品国际海运，就必须对化学品的一些基本属性进行详细了解，比如说毒性、燃点、挥发性等等，并且在相关文件中特别注明，以方便操作人员进行装箱、装卸和搬运工作。 遵守危险品运输条例，按流程进行操作 在进行化学品运输的过程中，要特别注重相关的流程和规定。比如一些危险品，就必须遵照危险品运输的相关条例来进行操作。包装一定要稳妥，标签一定要贴。在装箱过程中，要尽量避免明火和高温，这样可以有效地防止化学品的爆炸和挥发，保障人员的安全与健康。在选择集装箱的时候，还需要对集装箱特别地检查一遍。比如说有没有裂缝，或者箱门能否关紧实等等。在进行化学品国际货运的时候要特别注意，货物一定要全部放入集装箱内，不能出现有箱门关不上或者没法密封的状况。 化学品海运常见问题 1、化学品海运出口需要哪些证明文件? 一般要提供MSDS，海运委托书，如果是危险品还需要提供危险品包装性能证，化工研究院鉴定报告，正常的报关资料。 2、为什么危险品和一般化学品海运出口时需提供MSDS? MSDS是一份传递化学品危害信息的重要文件。它简要说明了一种化学品对人类健康和环境的危害性并提供安全搬运、贮存和使用该化学品的信息。美国、日本、欧盟国家等发达国家已经普遍建立并实行MSDS制度。根据这些国家的化学品管理法规，有害化学品的生产厂家在销售、运输或出口其产品时，通常要同时提供一份其产品的安全数据说明书。 目前，对于MSDS(SDS)国外要求已经扩大到几乎所有化学品，在这点上出口到发达国家的化学品现在基本都要求有MSDS(SDS)才能顺利报关。且一些国外采购商会要求提供物品的MSDS(SDS)，国内有些外企或合资企业采购也会提出这方面要求。 化学品(不属于危险品)出口需要的资料： 1、出口前要去做份化工检测报告(货物运输条件鉴定书)，以此证明这个货物不是危险品。 2、整箱——有的船是需要鉴定书的，有的船不需要。另外，必须要出一份非危保函和货MSDS，这两样是必不可少的。 3、拼箱——需要提供非危保函和货物说明(中英文品名，分子结构式，外观和用途)。 化学品属于危险品出口需要的资料： 1、出口前必须去做份出境危险货物运输包装使用鉴定结果单(危包证)，当然MSDS也是需要的。 2、整箱——订舱前需要提供上述两样单证去申请，等船东审核。一般情况3-5天就可以知道船东接不接受 这个产品。危险品订舱应尽量提前10~14天去申请，给发货人和货代人双方一个充足的时间。 3、拼箱——订舱前也需要提供危包证和MSDS、货物的重量和体积。

中航突曝国产六代机视频，机身关键部位存疑，莫非是忽悠美国的？ 随着时间进入了新一年，各类国产新型装备似乎也迎来了新的发展阶段，关于外界传闻已久的中国第六代战斗机，中航工业雷达所突然发布了一段名为《神鹰》的宣传视频。令人意想不到的是，这段视频中赫然出现了一款与所有国产战机均截然不同的新型战斗机的身影。从独特的无垂尾布局来看，基本可认定该机符合第六代战斗机的特征，这似乎是在对外界暗示出中国在六代机领域的研发工作取得了某些重大突破。 宣传片《神鹰》中出现的第六代战斗机画面 从视频中可见，该机采用了无尾飞翼启动布局，机身上喷涂有类似中国空军现役的歼-20和歼-16所使用的低可视度“八一”军徽和迷彩涂装。由于去掉了垂直尾翼，相信该机的雷达隐身性能应该很不错。不过若是仔细观察视频中出现的战机，我们似乎能发现至少两个不太对劲的地方。 该机采用了尾椎和圆形喷口设计 其一，该机的尾部设计与俄罗斯第五代隐身战机苏-57几乎如出一辙，即双发圆形尾喷口，两台发动机之间存在明显的尾椎。要知道，不论是凸出机身的尾椎还是圆形喷口，都对战斗机的后半球隐身能力有着不小的破坏作用，不利于后向隐身。 F-22加装了遮挡叶片的矩形喷口 从五代机的经验来看，即便对圆形喷口采用锯齿化设计优化，其隐身性能仍与F-22加装了遮挡叶片的矩形尾喷口有着一定的差距。故未来真正推出的国产六代机是否会采用这种机尾设计，或仍是一个存疑的地方。 加莱特进气道与机身的沟槽对隐身不利 其二，该机的进气道并未选择国内早已“白菜化”的DSI进气道技术，而是“退化”到了类似F-22的加莱特进气道。相比起加莱特进气道，DSI进气道技术的结构相对简单，重量也比较小，不会对战机的飞行性能带来较大的负担。不仅如此，加莱特进气道需要与机身保证一定距离，即有一个明显的沟槽，这样才能避免来自机身前部的附面层气流的影响，而这个沟槽会在一定程度上破坏战机的正向隐身效果。 歼-20采用了DSI进气道 美国的第一款五代机F-22使用了加莱特进气道，而到了第二款五代机F-35的身上，美国人就“义无反顾”地选择了DSI进气道，这显然很能说明问题。而中国的歼-20、歼-10C和外贸型战机“枭龙”的身上，则彻底普及了DSI进气道技术。如此想来，国产六代机似乎没有理由“退化”到使用加莱特进气道。 真实的国产六代机或与宣传片存在差异 这两个关键部位的存疑，或许并非偶然，而是故意？我们知道，美国在研发某些新型装备时，会时不时地对外释放一些与新装备相关的信息或项目进度，但这些信息往往是“有真有假，虚实不定”。这一方面是为了保护装备性能机密，另一方面也有误导竞争对手的意思，将潜在假想敌国家引到错误的设计思路上去。而中航工业雷达所曝出的国产六代机视频，是否也有忽悠美国的考虑呢？这显然是个非常值得玩味的问题。 希望国产六代机早日问世 总而言之，宣传片中出现的六代机CG效果，很有可能与解放军未来装备的国产第六代战斗机有着某些明显的不同，这种“犹抱琵琶半遮面”式的宣传，让我们更加期待这款新型战机的早日问世了。

“第一次收到ZETA平台报警,发现水泵振动异常是在今年三月份”,负责威立雅某热电项目设备维护的张工说。张工是一位拥有多年机电设备运维经验的“老师傅”。据他介绍,收到设备报警后,经过手持测振仪检查,并未发现明显异常,便解除了告警。1个月后ZETA智能终端持续发出报警才引起重视,叫来供应商拆机检查后,确认设备轴承严重磨损且内圈开裂。如果当时及时采取润滑措施,调用备用机交替作业,完全可以避免这次故障以及非计划停机检修。张工紧接着说,以前靠经验要等到设备振动或异响噪声很大的时候才能发现故障,现在人工智能和数据监测竟然能提前1个多月就对设备问题进行预警。单这一点,经验丰富的张工就对ZETA技术方案很是服气。#人工巡检运维的痛点#在威立雅热电项目中,有大量的汽轮机、引风机、水泵等旋转机电设备,设备状态是否正常直接影响企业高效安全生产。以前大部分设备都没有系统性的振温状态监测方案,基本上靠每周一两次的人工巡检。检测频次低、人工采集数据误差大、数据分析不够深入等,都会导致设备故障不能在早期被发现,一旦出现故障,停机停产,就会影响正常的生产节奏,甚至造成财产损失和人员伤亡。这是张工维保工作的经验,也是一直以来令他苦恼的问题。基于此,威立雅引进纵行科技ZETA工业设备智能监测运维方案,用于监测厂内汽轮机、电机、泵机、风机等旋转设备运行状态,实现设备故障的预测性维护,减轻人工巡检压力,提高生产效率。ZETA方案实施以来,主要有以下优点:— 01 —数据可视化,从人力巡检转向7*24在线监测安装ZETA智能终端后,就像给设备装上了“听诊器”,「不再过度依赖人工经验,设备维护从传统的人力定期巡检转变为7*24全生命周期在线监测。」以往张工他们以周或天为单位,手持测振仪检查,每次测试的力度、测点和方向都难以保持高度统一,而且可呈现的数据也很有限,数据也只能在每次检查的时候手动记录。相比手持测振仪最高只有1KHz的精度,ZETA智能终端振动监测频率高达10kHz,为设备监测提供了精细化的数据分析、全生命周期监测、异常告警和预测性维护等量化指标参考。现在,张工通过可视化数据就可以了解设备的实时状态,健康与否,一目了然。AI数据辅助人工决策的维保模式,让他们摆脱了单纯依靠经验的运维模式。数据可视化展示,不用再手动抄录、分析数据,更方便进行汇总归档和总结汇报。*Z-AIoT设备健康管理平台效果展示图— 02 —远程监测,AI故障诊断辅助精准决策ZETA智能终端专门用于监测工业旋转设备健康状态,内置AI智能算法,能自主监测和学习设备的运行状态,可针对每个被测设备制定异常报警方案,相比ISO标准,能更及时、准确地发现振动异常。同时,将以往专业振动分析师的工作标准化和程序化,把频谱分析、特征计算、趋势分析和故障识别等方法写成代码程序,嵌入ZETA智能终端,在端侧自动实现设备故障的初步定位和原因分析。以前靠人工运维,只能在故障晚期影响较大时,或者故障发生后,被动地进行检修、维护。现在,张工在集控室就能知道哪些设备有异常需要保持关注,异常原因是“转子不平衡”、“轴承损伤”、“润滑不良”或是其他,这大大降低了他们实现智能运维的专业门槛。“如今,收到告警,我们就可以根据提示针对性地提前处理,避免事后停机检修。”张工说。*Z-AIoT设备健康管理平台效果展示图— 03 —预测性维护,真正实现降本增效ZETA方案为威立雅热电厂设备配置的端智能振温传感器,植入了机器学习算法,自动采集机械设备的振动、温度等数据,并基于设备历史数据训练算法模型,针对性地制定异常报警策略。通过对设备的全方位监测,可以清楚地了解设备的健康状况,「在故障恶化之前提早制定运维策略,降低过度维护,避免非计划停机,实现“预测性维护”。」提及预测性维护,张工粗略算了一笔账。以大型引风机关键轴承为例,以往采用每天1次常规巡检,每月1次停机检修,固定每2年更换输入端轴承。这种计划性维修或故障性维修,很容易出现过维保和欠维保情况,增加维保成本,导致不可逆的设备损坏,降低生产效率。而ZETA预测性维护,可以视生产情况减少停机检修频次,关键轴承也从2年变成按需更换,极大地延长了机器寿命,每年至少为企业减少上百万的备件采购成本和人力成本。省钱的同时,还大大提高了生产效率。最关键的是,企业能持续安全生产这才是最重要的。ZETA方案实施后,能对工厂设备实现全天候实时在线监测和及时的故障告警。以往让张工感到压力巨大的巡检工作变得轻量化,不用担心突发的停机停产,智能化的运维模式也让他不再焦虑过保欠保的情况发生,处理问题更快更准更有底气,保障了生产计划安全稳定进行。

润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。润滑油是一类石油产品，不挥发的油状润滑剂。那么其中包含汽机油、柴机油、齿轮油、波箱油、液压油等等，统称为润滑油。随着社会经济的发展，对汽车的需求日益增长，那么了解润滑油似乎成为了当今人们的必修课，以下，便对润滑油进行详细的解读。 首先要了解到润滑油的包装，最重要的就是SP/0W/30这串字符和数字； S代表的是汽油发动机机油，P代表润滑油等级，从ABCDE的顺序开始字母越靠后等级越高，W即winter，冬天的意思，W前面的数字越小低温流动性越好，适用的最低气温越低，其中0代表适用温度为-35℃。顺便说一句，在极寒地区建议使用0W的润滑油低温流动性更好，更利于汽车冷启动 最后一个/20-/30-/40代表机油在100摄氏度时的运动粘度，数字越大代表机油粘度越高，油膜厚度越厚，通俗来讲就是发动机的精密程度越高，要求的油膜厚度越低，所使用的机油粘度相对越低。如果一台发动机经过多年的使用，各机械部件磨损间隙变大，所需要的油膜厚度也更大，所以老旧车辆通常会使用比原车机油高一个粘度的机油来使用，从而达到所需油膜的厚度。 以上，便是对润滑油参数的解读。了解到润滑油的相关参数，就可以对各种型号的汽车进行润滑油的匹配了。当然，润滑油对汽车的匹配除了汽车本身的型号外，也需要参考车主的具体需求，以及汽车用途，环境及天气的因素也需要稍作考量。 由于发动机产生的高温大部分通过润滑油再传到机壳，机壳通过自身的风起到散热的效果，如果润滑油质量过差，则会导致散热不良。大部分润滑油温度在91℃时会产生挥发，从而产生，碳氢化合物、碳氧化物等有害气体，污染人类赖以生存的环境，也会形成油泥积碳对发动机内部的精密构建造成损伤。正确地使用润滑油，能使汽车及机械发挥出更大的效率，更甚者，能减少摩擦，还能起到降温降噪等作用。

在汽车工业的历史长河中，技术创新一直是推动行业发展的关键力量。昨晚，小米发布了其首款汽车产品小米SU7，其中很大的一个技术亮点是： 小米超级电机Xiaomi HyperEngine。之前有用户质疑，小米汽车的电机是否完全是自己的技术。汇川技术在投资者互动平台上也回应过，他们参与了小米超级电机V6s的联合研发，但V8s电机是小米全自研的。这表明，小米汽车在其电机技术的研发过程中，与汇川技术有合作，但并非所有电机技术都来自汇川。特别是V8s电机，小米明确表示是其自主研发和生产的成果。小米汽车自研的小米超级电机V8s与工业厂商制造的电机有什么区别？小米的电机能比我们有几十年专业经验的工业厂商制造的电机还先进？其实，这两种电机在多个方面存在显著区别，这些区别主要体现在技术创新、性能参数、设计理念、材料应用等方面。1. 技术创新小米超级电机V8s：小米在电机技术上进行了大量创新，包括但不限于重新设计的散热系统、自研的定转子结构、双向全油冷散热技术、S型立体油路设计、54槽6极设计、8层Hairpin扁线绕组等。这些创新使得电机在高转速下保持稳定性能，并提高了电机的效率和功率密度。工业厂商电机：工业电机厂商通常拥有成熟的生产线和技术，他们的产品覆盖广泛的功率范围，适用于多种工业场景。这些电机可能在设计上更为传统，侧重于可靠性和耐用性，而不是像小米这样追求极致的性能指标。2. 性能参数小米超级电机V8s：据称，小米超级电机V8s的转速达到27200rpm，功率密度可达10.14kW/kg，拥有578PS的最大马力、425kW的峰值功率和635N·m的峰值扭矩。这些性能参数在电动汽车领域是非常突出的。工业厂商电机：工业电机的性能参数通常针对特定的工业应用进行优化，可能不会追求如此高的转速和功率密度，而是根据应用需求进行设计，如起重、冶金、建材等。3. 设计理念小米超级电机V8s：小米的设计理念是为电动汽车提供高性能的驱动解决方案，因此其电机设计注重轻量化、高效率和高性能。工业厂商电机：工业电机厂商的设计可能更侧重于产品的通用性和适应性，以满足不同工业应用的需求。4. 材料应用小米超级电机V8s：小米电机使用了960MPa特种硅钢片等先进材料，这些材料有助于提升电机的性能和耐用性。工业厂商电机：工业电机可能使用更为传统的材料，这些材料虽然在性能上可能不如小米使用的先进材料，但在成本控制和生产稳定性方面可能更为成熟。5. 市场定位小米超级电机V8s：小米电机的市场定位是高端电动汽车市场，其目标是提供具有竞争力的电动汽车解决方案。工业厂商电机：工业电机厂商的产品通常服务于广泛的工业领域，市场定位更为多元化，可能不会专注于高端市场。综上所述，小米的电机设计更注重高性能和高效率，而工业厂商的电机则可能更侧重于可靠性、耐用性和适应性。这些区别也反映了不同市场和应用需求对产品特性的不同要求。小米电机的这一技术突破，无疑将对整个自动化行业也会带来很大的影响。未来，我们期待看到我们的自动化企业能够在技术创新的道路上不断探索和突破，共同推动行业的持续进步和发展。

在环保出行的大力倡导下，很多人不约而同地选择了自行车出行，身边酷爱骑行的小伙伴也越来越多了。然而，随着寒冬来临，大家不得以将心爱的自行车束之高阁，直到春暖花开…… 自行车也需冬季保养 那么，自行车真的直接放起来就可以了吗？等到第二年开春，爱车又将会成为怎样的一番模样？其实，自行车也是需要养护的，尤其是在冬季整车闲置之前，细心的保养工作不可或缺。 集润滑、渗透、保护多种功能于一身的CRC Dry Glide 3040干性润滑剂，就能让您的爱车"安全过冬"。 CRC Dry Glide 3040干性润滑剂给爱车全方位呵护 产自美国的CRC Dry Glide 3040是一款有TEFLON的干性润滑剂，也是一款以先进技术为依托的多用途长效干膜润滑剂，它可渗入并粘合到金属、木头、橡胶、塑料、玻璃或其他绝大部分物体的表面，形成一层不着色的超薄润滑膜，以预防黏附进而减少磨擦。 在操作时，只需将车身擦拭干净后，再使用CRC Dry Glide 3040干性润滑剂轻轻一喷便可迅速成膜。爱车全身便形成了一层养护膜，不仅干性润滑不沾灰，还防止生锈和老化。即便到了第二年春天，再"宠幸"爱车时，爱车也会保持焕然一新的模样。 值得一提的是，不同于其他润滑剂，CRC Dry Glide 3040的干性润滑属性，可以让你完全避免因为润滑和防锈而让爱车 "油腻腻"的尴尬。 除了对自行车整车的保护，CRC Dry Glide 3040干性润滑剂对自行车的零部件保养也同样十分友好。如果螺丝生锈或产生粘合难以转动时，只需对着螺丝轻轻喷一下CRC Dry Glide 3040干性润滑剂进行润滑，螺丝即可轻松拆卸；还可润滑座椅升降轴，让升降随心；同时，CRC Dry Glide3040干性润滑剂还可对链条、齿轮等形成润滑和保护，进而保障变速效率，减少对盘片和链条的不必要损耗。总而言之，CRC Dry Glide3040干性润滑剂能让爱车的各种保养工作都顺利进行。 品质产品 专业养护 其实，CRC Dry Glide 3040干性润滑剂的使用范围不仅仅局限于对自行车的养护，还可用于轨道、冲压模工具台，缆线机、刀锯、铰链、传送装置等，且具有不会冻结、溶化、或被冲走的巨大优势，能够全面隔绝空气，阻止腐蚀并抵抗油污和尘土的积聚，保障每一个部件的光亮如新。 据了解，CRC工业成立于1958 年，现有全球26个生产基地，生产超过1300种产品，包含清洁剂、润滑剂、缓蚀剂、保护涂料、脱脂剂、润滑脂、添加剂以及为特定MRO（维保）需求提供的专业产品，广泛应用于轨道交通、风电能源、汽车、船舶、五金、电子、一般工业以及航空航天等领域。如今，CRC公司的产品销售网络已遍布亚洲（含大中华地区、中东地区和东南亚地区）、美洲、欧洲、非洲和泛太平洋等地区，产品分销至全球120个国家和地区。为了向中国市场提供优质的解决方案和技术服务，CRC于2014年10月成立了希安斯贸易（上海）有限公司，并于2019年起在线上先后开设了CRC京东自营旗舰店和天猫希安斯旗舰店。除此之外，大家也可以在全国各大五金、机电、电子市场，或通过全国各地的授权经销商，购买到CRC工业的全系列产品。

老司机：这4个指示灯都不认识，就别开车了，不仅害人还害己！现如今买车的朋友越来越多，新手司机也络绎不绝，在车辆质量越来越好的前提下，很多人汽车方面的知识就越来越薄弱，即使考过驾驶证，车上很多基本的常识还都不知道，相信大家都遇到过这种情况吧，那就是开车开的，忽然发现仪表盘上有一个指示灯亮了，但是除了一些常见的指示灯外，其它一些不常见的指示灯亮了都不知道代表什么意思，然后就手慌脚乱开始找说明书！其实这种情况是很危险的，因为有些指示灯亮起后是很紧急很危险的，如果车主不能及时知道它的意思，很容易出现事故。老司机警戒：这4个指示灯不认识，就别开车，不然爆胎，溜车，发动机报废都不知道！ 1、发动机自检提示灯、刚刚启动车子后会看到一个类似直升飞机的标志灯亮起，几秒钟之后就会自动熄灭。这是汽车的发动机自检的过程。自检正常就会熄灭，如果发动机存在故障就会一直亮着，提示司机注意，最好去4S店检查。2、刹车系统故障灯。手刹拉起时，指示灯自动点亮；手刹被放下后，指示灯自动熄灭。若手刹松开，灯还是亮着，那就快去4s店检查一下吧，是不是刹车油没了或刹车片薄了。 3、ABS指示灯。ABS指示灯用于显示车辆ABS系统的工作状态。正常状态下拧动钥匙，车辆自检时该指示灯亮起，启动汽车后指示灯熄灭。但如果拧动钥匙时该灯不亮，或启动汽车后该灯常亮，均表示ABS系统可能存在故障。4、机油压力指示灯。相比手刹指示灯，机油压力指示灯更容易让人记住，仪表盘上一个类似于“水壶”形状的图标就是机油压力指示灯（也因为其独特的造型，所以我从第一次开始学车就记住它了）。机油压力指示灯用于表明机油压力是否正常，若机油压力出现异常其便会点亮。 仪表盘上的图片代表的是汽车功能的状态，如果发现不理解的指示灯一直亮着，不要觉得只是一个小灯，无所谓。要尽快弄明白指示灯的意义，对车辆进行检查，排除隐患。就汽车仪表盘主要的指示灯就要30几个了，加上这些年的发展，很多图片指示也越来越多，如果在行车中突然出现一个你特别不熟悉的指示灯亮起记得及时停车，咨询专业人员后确保没事，再继续行车。

阿克苏诺贝尔与关西涂料（Kansai Paint）达成协议，将收购关西涂料位于非洲地区的油漆和涂料业务，以进一步提升阿克苏诺贝尔在非洲市场的影响力。这项收购协议预计将于2023年完成，具体时间取决于监管机构的批准。 此次收购将有力地完善我们在非洲地区的主导业务，为未来发展奠定雄厚基础 此次收购与我们的产品组合、市场专业和价值观高度契合 Plascon在南非拥有百年历史，与阿克苏诺贝尔旗下品牌多乐士同为非洲地区历史最悠久的装饰漆品牌 关西涂料是非洲地区环境、社会和公司管治方面的领军企业 关西涂料 Kansai Paint 关西涂料位于非洲的业务涉及12个国家，综合收入约为2.8亿欧元。此次交易包括在南非拥有100多年历史的品牌Plascon——Plascon与阿克苏诺贝尔旗下品牌多乐士是非洲地区历史最悠久的装饰漆品牌。此次收购意向还包括汽车和防护涂料，以及木器漆和卷钢涂料。 阿克苏诺贝尔首席执行官范迪睿（Thierry Vanlancker）表示：“收购关西涂料非洲地区的业务将有助于我们进一步扩大该地区的油漆和涂料业务版图，为未来发展奠定雄厚基础。关西涂料与我们一样致力于创新和可持续发展，我们期待能够结合双方的专业能力，为客户带来更广泛的创新产品和更可持续的解决方案。” 关西涂料社长毛利训士（Kunishi Mori）补充道：“相信阿克苏诺贝尔是最适合接手我们非洲业务的公司。装饰漆业务是阿克苏诺贝尔的核心业务，因此其有能力解锁这部分业务的全部潜能，从而助力推动非洲经济发展。” KPAL和KPEA（关西涂料在此次交易中出售的两个非洲业务实体）的首席执行官Prejay Lalla和Arvind Shekhawat都认为，此次协议的达成将为业务进一步增长创造契机。他们表示：“我们相信，阿克苏诺贝尔将带领我们的业务增长至新的高度，因为阿克苏诺贝尔愿意投入发展环境、社会和公司管治（ESG），致力于推动创新、促进员工发展、为当地创造更广泛的就业机会，并推进涂料业务在非洲取得长远成功。” 谈及此次交易，阿克苏诺贝尔欧洲、中东和非洲区装饰漆业务董事总经理Jan-Piet van Kesteren表示：“目前，我们在非洲地区的业务涉及9个国家，关西涂料非洲业务的加入将进一步加强我们在地区内的业务覆盖。此次收购为我们有力补充了世界一流的品牌组合，有助于我们在非洲这个极具吸引力的市场进一步确立领先地位，同时也将为相关新兴市场带来增长机遇。此外，借此契机，我们也将迎来另一个拥有100多年悠久历史和广泛分销网络的强大品牌。” 除了此次收购，阿克苏诺贝尔在过去两年中还完成了对多家油漆和涂料公司的收购，包括西班牙和葡萄牙的Titan Paints，美国的New Nautical Coatings，以及最近收购的位于拉丁美洲的Grupo Orbis。 免责声明 本文内容综合来源于阿克苏诺贝尔，由艾涂邦编辑整理，转载请注明来源。如涉及作品内容、版权和其它问题，请及时与本媒体号联系，我们将在第一时间删除内容！

3月15日，广州地铁4号线上一名50岁女子与一名小伙子发生争执后，辱骂并挥拳重击小伙头部。并扬言：“从明天开始，所有地铁站，男人必须给我站着，女人坐着。” 广州公交公安3月16日晚发布通报，对该女子的违法行为依法处以行政拘留十日，并处罚款五百元处罚。 近日网友发现，该女子拘留期满后，又在短视频平台直播时回应地铁打人一事，还怼网友称：“我打人关你屁事，我打你了吗？我打的是人吗？” 有网友认为她是在恶意炒作自己，该女子回应称：“我做的是国际贸易、大宗商品，一单服务费赚一个点。一个亿美金，你算算。我需要把自己炒红了，赚网红的钱吗？” 目前，该女子抖音账号已被平台封禁。 出处：快科技

轴承温度过高，类似于“发烧”的不正常情况，是转动设备常见且危害较大的故障，如原因不明，处理不当，往往会事倍功半，将减少轴承的使用寿命，增加检修费用，甚至会造成轴承烧坏。 因此，迅速判断故障产生的原因，采取得当的措施解决，才是设备连续安全运行的保障。 轴承温度过高——元凶在这里 导致轴承温度过高的原因有很多，为大家整理了常见的几大问题。 ►润滑不良 润滑对轴承的使用寿命和摩擦、磨损、振动等有重要影响， 良好的润滑是保证轴承正常运转的必要条件。据统计，40%左右的轴承损坏都和润滑不良有关。 润滑对轴承的作用主要包括： 1）防止金属锈蚀 2）防止异物侵入，起到密封作用 3）排出摩擦热，防止轴承温升过高 4）减轻摩擦及磨损，延长轴承寿命 ▼ 转动时间越长质量越好？事实证明和润滑油有关系 通常造成轴承润滑不良的因素有： 1）润滑油（润滑脂）不足 2）润滑油管被异物堵塞等 3）润滑油（润滑脂）质量有问题 4）未按时添加润滑油（润滑脂） 5）润滑油（润滑脂）内含有杂质 ►轴承磨损 轴承作为重要零件，运用于各种大小型机械，而一些机械（例如破碎机）的工作环境粉尘多，当部分细粉尘进入高速运转的轴承座内，造成轴承座内的润滑油或润滑脂变质，润滑不良(公众号:泵管家)，继而使轴承出现磨损。 ▲破碎机在粉尘环境中工作 轴承在磨损状态下继续运转，由于摩擦力增大，热量增加，从而导致轴承温度升高。 ►安装不当 安装不当是轴承发热的另一重要原因。因为轴承安装的正确与否，对其寿命和主机精度有着直接影响，故安装时要求轴与轴承孔的中心线必须重合。 如果轴承安装不正，精度低，轴承存在挠度，转动时就会产生力矩，引起轴承发热或磨损。另外，轴承还会产生振动，噪声增大，也会使温升递增。 ►冷却不足 冷却不足通常表现为：管路堵塞，冷却器选用不合适，冷却效果差等。 ▲冷却器 润滑管路的冷却器结垢堵塞，会致使冷却效果变差，特别是夏季生产，此问题尤其普遍(公众号:泵管家)。个别厂家不惜加大或并串联冷却器来加强冷却效果。 冷却器结垢严重，轴承温度过高频繁报警的情况在很多生产现场都会遇到，比较有效的处理办法是每年入夏之前对冷却器进行酸洗除垢。 ►振动大 例如联轴器找正工艺差不符合要求，转子存在动、静不平衡，基础刚性差、地脚虚，旋转失速和喘振。 ▲联轴器 有些转子在运行过程中由于受到介质的腐蚀或固体杂质的磨损，或者是轴出现弯曲，就会导致 产生不平衡的离心力，从而使轴承发热、振动，滚道严重磨损，直至破坏。 ►检查更换不及时 轴承如发现严重的疲劳剥落、氧化锈蚀、磨损的凹坑、裂纹，或有过大噪音无法调整时，若更换不及时，则会造成轴承出现发热、异声、振动等情况，从而影响正常的生产。 另外，轴承拆卸不当、设备地脚螺栓松动造成的振动，也会导致轴承滚道和滚动体产生压痕，轴承内、外座圈的开裂。轴承运行过程中，应按规定周期进行检查。 ►轴承质量不良 滚动轴承零件以点接触或线接触的形式，在高的交变接触应力下长期工作。 主机的精度、寿命和可靠性很大程度上决定于轴承，因此在轴承的采购验收环节中一定要注意检查，采用正规厂家的合格优质产品。 ►轴承选型不当 选用轴承时应注意该轴承的极限转速、负载能力，不能超转速、超负荷使用，那样只会缩短轴承的使用寿命，得不偿失。 轴承降温有妙招 当轴承温度高时，应先从以下几个方面解决问题。 ►加油量不当，润滑油脂过多或过少时： 应当按照工作的要求定期给轴承箱加油。 轴承加油后有时也会出现温度高的情况，主要是加油过多。 ▲电机轴承润滑油脂不足导致轴承烧坏 这时现象为温度持续不断上升，到达某点后(一般在比正常运行温度高10℃~15℃左右)就会维持不变，然后会逐渐下降。 ►所加油脂不符合要求或被污染时： 润滑油脂选用不合适，不易形成均匀的润滑油膜，无法减少轴承内部摩擦及磨损，润滑不足，轴承温度升高。 当不同型号的油脂混合时，可能会发生化学反应，造成油脂变质、结块，降低润滑效果。 润滑油脂 油脂受污染也会使轴承温度升高，加油脂过程中落入灰尘，造成油脂污染，导致轴承箱内部油脂劣化破坏轴承润滑，温度升高。 因此应选用合适的油脂，检修中对轴承箱及轴承进行清洗，加油管路进行检查疏通， 不同型号的油脂不许混用；若更换其它型号的油脂时，应先将原来油脂清理干净；运行维护中定期加油脂，油脂应妥善保管做 防潮防尘措施。 ►冷却不足时： 检查管路是否堵塞，进油温度及回水温度是否超标。 若冷却器选用不合适，冷却效果差，无法满足使用要求时，应及时进行更换或并列安装新冷却器。轴流式引风机还应检查中芯筒的保温和密封性。 ►以上方面都不存在问题时，检查联轴器： 联轴器的找正要符合工艺标准。在轴流式引风机、液力耦合器等找正时还应考虑运行中设备受热膨胀的问题。 ▼联轴器找正引风机叶轮侧因受热膨胀，轴承箱升高；液力耦合器运行中温度升高轴承箱膨胀，轴承升高，因此找正时电机要高一些，预留量的大小要依据设备的特性和运行中的温度参数而定。 轴承检查应该关注什么 ►轴承质量 首先，检查润滑油脂是否有变质、结块、杂质等不良情况，这是判断轴承损坏原因的重要依据。 其次，检查轴承有无咬坏和磨损；检查轴承内外圈、滚动体、保持架其表面的光洁度以及有无裂痕、锈蚀、脱皮、凹坑、过热变色等缺陷，测量轴承游隙是否超标；检查轴套有无磨损、坑点、脱皮，若有以上情应更换新轴承。 ►轴承的配合 轴承安装时轴承内径与轴、外径与外壳的配合非常重要，当配合过松时，配合面会产生相对滑动称做蠕变。 蠕变一旦产生会磨损配合面，损伤轴或外壳，而且磨损粉末会侵入轴承内部，造成发热、振动和破坏。 过盈过大时，会导致外圈外径变小或内圈内径变大，减小轴承内部游隙。 为选择适合用途的轴承，要考虑轴承负荷的性质、大小、温度条件、内圈外圈的旋转状各种条件因素。 ►轴承间隙的调整 轴承间隙过小时，由于油脂在间隙内剪力摩擦损失过大，也会引起轴承发热，同时，间隙过小时，油量会减小，来不及带走摩擦产生的热量，会进一步提高轴承的温升。 但是，间隙过大则会改变轴承的动力特性，引起转子运转不稳定。 因此需要针对不同的设备和使用条件选择核实的轴承间隙。

区领导实地调研检查供热工作 今天是今冬供暖首日，区委书记王力军先后深入和阳供热站、富民里小区和翠亨北里小区，开展供热工作专题调研检查。 王力军实地了解了供热站热源保障、设备运行、平台实时监管等情况，深入居民家中查看室内温度，认真倾听并协调解决群众对供热工作的问题建议。 王力军强调，冬季供暖是事关百姓冷暖的重要民生工程。要牢固树立以人民为中心的发展思想，心系群众、主动服务，以强烈的责任感和使命感进一步落细落实供暖各环节工作。要加强日常管理，动态调整供暖时间，科学运用热网控制系统，下足绣花功夫，做到精准、精细，保证热源充足、温度达标。要细化完善应急预案，深入开展隐患排查，加强设备检修维护，不断提升应对突发情况、极端天气和抢险处置水平。要坚持问题导向，提高供暖质量，及时协调解决群众反映的合理诉求，把好事做好、实事做实，保障人民群众温暖过冬。 区领导郭新华、杜全胜，相关单位负责同志参加。 来源：美丽武清

发黑工件的封存防锈，选择防锈油要注意哪些？ 茵特尔防锈油业务员，接到浙江客户询盘，客户有一批发黑件，发黑处理做的不是很好，客户盐雾试验要求72小时，表面一点都不光泽可以使用发黑防锈油改善吗？茵特尔业务员根据客户工艺需求调制防锈油72小时配方，前期客户拿少量试用，半个月后客户反馈盐雾实验通过客户检测，现在于客户合作2年了。 发黑防锈油粘小，用量省，使用之后不会大量的附着在发黑件上，只是会在发黑件上形成一层很薄且无色透明的软膜，发黑防锈油使用之后会在发黑件表面形成一层致密且坚韧的油膜，从而增加发黑件表面光洁度。 发黑防锈油具有良好的防锈，抗腐蚀，抗湿热效果，使用之后如果您的产品质量没有问题，正常情况下可以根据不同工艺要求盐雾测试依次进行12小时，24小时，48小时，72小时，96小时，120小时。 紧固件发黑表面处理后的生锈及盐雾问题，选择专用紧固件发黑防锈油来帮忙！

2012年，宏观经济的不景气，自动化企业利润遭遇前所未有的压力。当下，加强设备自动化改造，提高生产自动化程度，减小劳动强度，改善作业环境，已经成为制造业的普遍共识。华南地区汇集了大批制造工厂，加之“用工荒”以珠三角尤为严峻，因此，华南也成为工业自动化业界争相拓展的主要市场和寻求新应用领域的地区。乐利网https://www.6li.com 　　新年伊始，2013年广州工业自动化展（SIAF 2013）在广州琶州会展中心隆重开幕。作为华南地区自动化领域的首秀，展会吸引了众多工控企业参与，他们欲通过展会，抢占华南自动化市场先机。作为SIAF的常客，深圳劳易测电子贸易有限公司今年同样出席本次盛会。乐利网https://www.6li.com 　　劳易测一贯红白相融、具有独特气质的展台风格，显得干净利落，各类产品井然有序的摆放在产品展示台上。劳易测带来全面的传感器产品和应用解决方案，包括工业传感器、自动识别系统、工业安全防护系统等，均是公司最新的和最受关注的产品和解决方案，能为现代工业制造业解决各种难题。 　　劳易测工业检测产品经理邱显涛给记者重点介绍了此次展会所带来的产品，包括，针对物流仓储行业的新一代长距离激光测量装置AMS300i及智能条码阅读器BCL300i；用于包装质量检测及读码识别的智能视觉传感器LSIS400i系列；以及针对贴标机使用的光学槽型传感器GS61和GS63系列。乐利网https://www.6li.com 　　新品方面，邱经理介绍了他们今年推出的一款最新产品——光电测量传感器GS754B，这是此前GS 754的升级产品，适用于边缘检测。相比此前的产品，增加了检测透明物体，如烟盒、化妆品的包装等功能，主要应用在纺织、包装、造纸行业。 GS754B 　　此外，劳易测在展会上还展出了包括可实现外形检测的二维测量传感器LPS36，可测量运动物体实现3D形状计算；用于安全防护特别是注塑机械，轮胎机械，机床行业和机械人区域安全防护的安全区域防护扫描仪RS4、非接触磁式编码安全开关；可编程安全控制器MSI100/200，安全光幕SOLID2/4。乐利网https://www.6li.com 　　展会期间，劳易测还举行了精彩纷呈活动，现场的抽奖问答的活动，吸引了大批参展观众前来参与，火爆的互动场面将会场推向至高点。

制动电阻器，可是是铝壳电阻和线绕电阻的任何一种，主要用于变频器控制电机快速停车的机械系统中，帮助电机将其因快速停车所产生的再生电能转化为热能。 制动电阻器 制动电阻的作用 1、保护变频器不受再生电能的危害 电机在快速停车过程中，由于惯性作用，会产生大量的再生电能，如果不及时消耗掉这部分再生电能，就会直接作用于变频器专用型制动电阻。 变频器的直流电路部分，轻者，变频器会报故障，重者，则会损害变频器；制动电阻的出现，很好的解决了这个问题，保护变频器不受电机再生电能的危害。 2、保证电电源网络的平稳运行 制动电阻将电机快速制动过程中的再生电能直接转化为热能，这样再生电能就不会反馈到电源电网络中，不会造成电网电压波动，从而起到了保证电源网络的平稳运行的作用。

胶黏剂是工厂、汽车、航空等其他渠道必不可少的应用产品，而且不同的胶黏剂使用会有不同的注意事项。今天北京太戈胶黏剂给大家讲讲使用工业用胶胶黏剂时都需要注意哪几点？看看你了解几个。 目前市场拥有很多品牌及很多种类的工业胶黏剂。接下来聊聊一下这几款工业用胶的注意事项。 一、工业用胶黏剂——厌氧胶 厌氧胶用于钢、铁、铝等及其合金，室温条件下能较快固化，且强度较高，而用于非活性表面，如锌、镉、铬、镍及合金，固化慢，胶接强度比较低，而且胶接之前需用表面活性处理剂处理。 厌氧胶操作注意事项是什么？ 1、用于大间隙的粘接和密封，中间需加金属垫片或使用专用厌氧胶。 2、低温时使用或者在惰性金属表面使用厌氧胶时，需在被粘接物表面上涂抹促进剂。 3、粘接操作环境尽量保持干燥，相对湿度小于60%，并且粘接件应避免在碱性介质中使用。 4、若需拆卸时，可将粘接件加热到260摄氏度~316摄氏度，趁热拆卸。如果高温不允许，可使用有机溶剂如二氯甲烷等混合溶剂使其溶解或者使用特种清除剂。 5、厌氧胶毒性较低，可用于食品加工机械的粘接和密封。 二、工业用胶黏剂——瞬干胶 工业快干胶也叫做瞬干胶，它使用的领域是非常广的。可以和多种材料进行粘接，因为瞬干胶有粘结度强、高强度以及低粘度的特性，而且在大面积施工时，不会出现气泡，可以满足各种粘接的需求。 瞬干胶操作注意事项是什么？ 1、这种胶水在操作的时候如果不做任何防火措施，容易粘接到皮肤上，需要用酒精或者温水擦拭才能去除，所以操作员必须要佩戴防护措施。 2、需要在5到10度的环境下冷藏保存，而且因为具有粘度低的特性，所以在常温下会出现蒸发。而蒸发的胶水会在空气中和湿气出现固化现象，形成一种类似于雾状的白霜。 三、工业用胶黏剂——密封胶 工业密封胶多用于防水工程，以阻止气体、液体、固体透过，从而起到保温、隔音、防水、防尘等等作用。 1、不能与硅硐密封胶掺合使用，否则会影响其粘结性能。 2、施工温度在5℃以上，否则会影响其粘结性和固化速度。 3、施工前做小样试验。 正确的使用密封胶才能让它发挥最大的作用。 工业用胶黏剂在市场上的种类很多，而且是操作工程中也会有很多的需要特别注意的地方。办公人员在使用胶黏剂时一定要了解这些使用的注意事项，而且实实切切能用的上；采购工作人员了解胶黏剂后在选购时也可以少踩一些雷。

提示： 01 当频率设定指令高于上限频率时候，运转频率为上限频率，当频率设定指令低于下线频率时，运转频率为下限频率。从下限到上限频率，是按照一段加速时间向着上限或设定的频率加速，主要是防止突加的电流造成机器的损坏，也能保证机器的稳定输出。 02 变频器做闭环矢量控制，转矩模式时，变频器运行频率超过上限频率?但当转矩给定较大时，能以上限频率运行。 带了负载，此时电机在发电状态，负载带着电机跑，此时可能超上限，一般变频器有不止一个频率限制。在转矩模式下，频率是不受控的，变频器的控制对象是转矩。 03 电机50HZ使用变频器控制，变频器最高设定频率是多少可以调到额定频率2倍，但要 考虑点电机的机械特性和电机运转时间，要考虑到一般调到60Hz，约1800转，尽管变频器调速时最高转速可调到135Hz，但电机不行。 04 怎样设置变频器调到120Hz？可以带额定频率为50Hz的电机，让只能运行50Hz的电机按100Hz运行，对电机的磨损很大，一般选用变频电机。扭矩如果不够那就是你选用的变频器容量的问题。变频器一般需要放大使用，会延长变频器的使用寿命。 05 变频电机的基准频率是33.3，变频器上基准频率能否设置为50Hz可以的，但是，如果设置为50Hz的话，相当于6极电机。 06 一台额定频率为50Hz的6级电机用变频器调速时最低可调到多少？为什么？ 1. 就普通的V/F变频器来讲，低于5Hz，可能难以正常工作，尤其是在负载较重的场合，可能会出现启动困难的情况。如果是普通的电机，在低频下长期工作也是不允许的，因为普通电机在低频下散热能力严重不足，长期工作肯定会烧毁电机的，此时，建议换用变频电机。 2. 对于矢量及更高级控制的变频器来讲，可能0.1Hz也没有问题，如果负载不是特别重，矢量变频器的低频扭矩较大，可以满足一般负载的扭矩需求。 来源：网络（仅供学习 侵删） ”

杭州华成在 中州铝业推进 首个智慧配电室建设 为进一步提高智能化运营，打造数字智能化示范性项目，近期，杭州华成公司针对客户所需及业务拓展需要，高标准推进数字化、网络化、智能化建设，在中铝中州新材料科技有限公司组织实施2#立磨智慧配电室项目，全面提升实体企业的智能化水平。 该项目建成后，2#立磨配电室将成为中州铝业首个智慧配电室及设备监控云平台。改造后的配电室将全面实现运行数字化，设备运行的相关信息将直接传送到移动终端云平台，实现移动终端远程控制，生产运行人员及管理层可以在主控室屏幕和手机上看到有关设备运行数据，同时实现移动终端上对设备的开启和关停，大大节省了运维成本。 目前，该项目进展顺利，正在进一步优化调试中。 （ 张莹 尹小海 ） 监制：党委工作部 审核：张冬波 编辑： 申三中 赵魏巍 杨海洲

如何解决断路器故障？ 断路器特性测试仪是对交流高压开关的机械特性（如电力系统断路器，中试控股负载开关和隔离开关，回路电阻，消弧触点和振动特性）的综合测量，以及分析和集成的综合测量智能评估。仪器功能涵盖了所有当前交流高压开关都需要检测的参数项目。 中试控股生产的断路器特性测试仪的内置振动测试功能为用户提供了一种检测断路器机械特性的新方法。与传统的时间测量和速度测量相比，振动指纹检测更加简单有效。 振动指纹测试结果包含有关断路器的更多信息。对于具有潜在故障风险或现有故障的断路器，可以快速定位故障。断路器振动测试不需要更改断路器的原始电路连接，因此可以实时检测断路器的机械特性。

Machine Vision Technology Market: Need for Automation to Push Adoption Globally 机器视觉技术市场:需要自动化来推动全球采用 The competitive scenario in the global machine vision technology market is intense with many regional and global players trying to get an upper hand over each other, states Transparency Market Research (TMR) in a research report. The market is also highly fragmented with numerous companies boarding the market for the long and shorting run. The competition is further expected to intensify with many market leaders focusing on incessant investments on research and development projects and the development of novel and innovative products. They are also planning to venture into mergers and acquisitions, technological innovation, and product portfolio extensions to gain a competitive advantage over one another.  透明度市场研究（TMR）在一份研究报告中表示，全球机器视觉技术市场的竞争形势非常激烈，许多地区和全球参与者都试图占据上风。市场也高度分散，长期和短期踏入市场的一众公司鱼龙混杂。随着许多市场领导者不断关注对研发项目的不断投入以及创新产品的开发，预计竞争将进一步加剧。他们还计划通过兼并收购、技术创新和扩展产品组合，以获得彼此之间的竞争优势。 Providing advanced products to consumers along with better return on investments is expected to be the core ideologies of the market players. The top drawer players in the market are Seeing Machines Ltd., OMRON Corporation, Electro Scientific Industries Inc., Microscan Systems Inc., ISRA Vision AG, Keyence Corporation, Adept Technology Inc., Allied Vision Technologies Inc., Basler AG, and Cognex Corporation. 向客户提供先进产品以及更好的投资回报预计将成为市场参与者的核心思想。该市场主要的领导企业有：Seeing Machines公司、欧姆龙公司、电子科学工业公司、迈思肯系统公司 、伊斯拉视像公司、基恩士公司、Adept 技术公司、Allied Vision Technologies(AVT)公司、Basler公司和康耐视公司。  According to a TMR analyst, “The global market for machine vision technology is expected to witness a stable 8.40% CAGR from 2015 to 2021. Considering this growth rate, the market is expected to tough a high of US$28.5 bn by the end of 2021 from a valuation of US$15.7 bn in 2014. ” 根据TMR分析师的说法，“2015年至2021年，机器视觉技术的全球市场预计将出现8.4 %的稳定复合增长率。基于这一增长率，预计到2021年底，市场将从2014年的157亿美元增长到285亿美元水平。” Industrial Applications to be Dominant in Years Ahead 未来数年工业应用占主导地位 The global market for machine vision technology has been segmented in terms of application into non-industrial and industrial. In 2014, the market was dominated by the industrial applications. The segmented of industrial applications has been further sub-categorized into semiconductors, electronics, textiles, packaging, and automobiles. Amongst these, the sub-segment which led the market in 2014 was semiconductors with a share of 22.1% in the same year. The non-industrial application segment has been categorized into surveillance, security, banking, traffic controlling, lab automation, and medical imaging. 机器视觉技术的全球市场在应用方面已经细分为非工业和工业市场。2014年，市场主要是工业应用。工业应用进一步细分为半导体、电子、纺织品、包装和汽车。其中，2014年引领市场的细分市场是半导体，同年占22.1 %。非工业应用领域分为监视、安全、银行、交通控制、实验室自动化以及医学成像。 Region-wise, the market has been categorized into North America, Asia Pacific, Europe, and the Rest of World. The Asia-Pacific region accounted for the largest share in the global market for machine vision technology. Furthermore, the market in Asia Pacific is anticipated to extend at a stable 7.3% CAGR over the forecast period. One of the imperative driving influences of this market is growing manufacturing sectors in the region of Asia Pacific. In Asia Pacific region, PC based machine vision technology accounted for the largest market share in 2014 and is expected to witness substantial CAGR over the course of the forecast period. 就地区而言，市场划分为北美、亚太、欧洲和世界其他地区。亚太地区在机器视觉技术全球市场中占有最大份额。此外，在预测期内，亚太市场预计将以稳定的7.3 %复合增长率发展。这个市场的驱动力之一是亚太地区日益增长的制造业。在亚太地区，基于PC的机器视觉技术在2014年占据了最大的市场份额，预计在预测期内将取得较高的复合增长率。 Advancements to be Key Factor Propelling Deployment 推进部署的关键因素是先进性 Machine vision technology is employed for providing image based automatic inspection, process control and robot guidance. It uses ore or multiple cameras, transforming analog to digital and digital processing equipment. The technology is constantly substituting manual measurements and inspection with smart cameras and image processing. Furthermore, the adoption of this technology in industries is another propelling factor. Change in demand of technology in the direction of automation is one of the imperative factors bolstering the growth of the market. Machine vision technology aids in auto defect recognition, quality inspection, and component measurement. One more growth triggering aspect of this market includes worldwide rise in the manufacturing sectors. Machine vision is mainly employed in manufacturing sectors for the examination of components, resistors, and microchips. In automotive industries, this particular technology is employed for welding quality form, detecting flaws and examining engine blocks. Consequently, swelling the implementation of the particular technology in the manufacturing sector. 机器视觉技术用于提供基于图像的自动检测、过程控制和机器人引导。它使用单个或多台照相机，将模拟转换成数字和数字处理设备。这项技术不断地用智能相机和图像处理取代人工测量和检查。此外，在工业中采用这项技术是另一个推动因素。自动化方向的技术需求变化是推动市场增长的重要因素之一。机器视觉技术有助于汽车缺陷识别、质量检查，以及部件测量。全球制造业的增长是该市场的另一个增长推动因素。机器视觉主要应用于制造行业元件、电阻和微芯片的检测。在汽车工业中，这一特定技术用于焊接质量形态、检测缺陷和检查发动机缸体。因此，扩大了制造业中特定技术的实施。

关注我们牛年牛气冲天 富蕴县克孜勒希力克乡喀拉吉格特村为典型的牧业村，地处偏远，每到寒冷天气，就会导致部分路面结冰、有积雪的情况，给村民的出行带来极大不便，同时也带来了较大的安全隐患。阿勒泰公路管路局驻喀拉吉格特村第一书记、工作队队长赵金生同志高度重视村级道路安全隐患，为保证大家安全出行，防止事故的发生，立即召开道路安全隐患大排查部署会议。要求大家，立即对村辖区的河北6公里、河南7公路的道路进行全面排查，并对存在安全隐患路段进行隐患排除，确保村民出行安全。 同时充分发挥派出单位的后盾优势，从阿勒泰公路管理局富蕴分局抽调专门除雪机械，用机械化来清理村级道路。工作队先对辖区道路进行了巡道，对存在结冰、积雪路段标记后，出动机械进行专项除雪除冰作业，对结冰路段用机械撒融雪剂进行预防，确保了工作效率。经过一天的忙碌，辖区积雪、结冰路段得到了有效的解决，保障了我村“两会”及春节期间道路安全。 编辑：莎恒古丽 校对：曹魁 审核：刘哲